تاریخچه و معرفی شرکت یاماها
تاسیس کننده یاماها آقای توراکوسو یاماها بود که در ۲۰ آوریل ۱۸۵۱ متولد شد و در سن ۶۵ سالگی در توکیو ژاپن چشم از جهان فرو بست. او یک کارآفرین، بازرگان و مدیر ارشد اجرایی ژاپنی بود که در ۱۲ اکتبر سال ۱۸۸۷ شرکت یاماها را تأسیس کرد.
آقای یاماها را به‌عنوان پیشگام ساخت تجهیزات موسیقی غربی در ژاپن می‌شناسند. او وقتی به بازسازی یک ارگ قدیمی مشغول بود، نخستین جرقه در ذهنش شکل گرفت و به‌دنبال ساخت تجهیزات موسیقی رفت. شرکتی که آقای یاماها بدین منظور ساخته بود Nippon Gakki Company نام داشت. یاماها این روزها در کنار موتورسیکلت، هرچیزی که فکرش را بکنید می‌سازد! مانند انواع قایق‌ها، پیشرانه‌های دریایی، موتورهای الکتریکی و ژنراتورها، جت اسکی، اسنوموبیل، خودروهای باگی، ربات‌های صنعتی و …
نخستین سازی که آقای یاماها ساخت، یک ارگی قدیمی مستعمل بود که به مدت ۴ ماه آن‌را بازسازی کرد. در سال ۱۹۰۰ میلادی نیز تولیدانبوه پیانوهای دیواری یاماها آغاز شد.
بعد از جنگ جهانی دوم، مدیرعامل وقت یاماها (Genichi Kawakami) با هدف ساخت موتورسیکلت، تصمیم به جداسازی بخشی از شرکت یاماها گرفت؛ شرکتی که یکسال بعد نامش را یاماها موتور گذاشتند.
نقد و برسی موتور های پر فروش یاماها
این اسکوتر تازه تولید شده درواقع نسخه اسپرت تر و با ویژگی هایی متفاوت تر نسبت به موتور یاماها NMAX 155 می باشد. قوای محرکه یاماها ایروکس پیشرانه 155 سی سی BV40 کمپانی است که توانایی تولید 14.7 اسب بخار و 13.8 نیوتن متر گشتاور دارد. این پیشرانه 4 زمانه 4 سوپاپ مجهز به BLUE CORE شده است که توسط سیستم رادیاتور آب خنک کنترل می شود. نتیجه استغاده از این فناوری در پیشرانه BV40 ، کاهش مصرف سوخت ، احتراق بهینه تر، کاهش لرزش ها و افزایش قدرت و گشتاور خروجی بوده است.
گیربکس اتوماتیک CVT کوپل شده با این پیشرانه نیز با عملکرد هماهنگ و خوب خود، شتاب گیری را روان کرده حتی لرزش ها در سرعت بالا را کم کرده. در مقایسه با موتور 155NMAX ، سیستم ترمز دیسکی چرخ جلو و کاسه ای چرخ عقب یاماها ایروکس ضعیف تر می باشد. همپنین فضای پا و میزان راحتی راننده در این اسکوتر کمتر از NMAX155 است و نسبت به آن فضای ذخیره سازی کوچک تری نیز در کنسول جلو خود دارد. اما از شباهت های این دو محصول میتوان به دارا بودن یک پورت شارژ USB ونیز محفظه 25 لیتری خالی زیر صندلی که امکان قراردادن کلاه ایمنی در آن وجود دارد ، اشاره کرد.
طراحی موتور یاماها ایروکس کاملا اسپرت و جذاب است ، چراغ هایی خشن و اخمو در جلو و عقب، طراحی مشابه حرف V فلاپ جلو و همچنین استفاده از خطوط شکسته متعدد در طراحی فلاپ های جانبی ، از جمله ویژگی های موتور یاماها ایروکس است. همچنین سیستم استارت بدون کلید ، درگاه شارژ USB ، چراغ های LED در جلو و عقب ، نمایشگر 5.8 اینچی کیلومترشمار و رینگ های 14 اینچی آلومینیومی از دیگر ویژگی های قابل ذکر این موتور می باشد. در بین اسکوترهای لوکس بازار ایران ، محصولات وسپا سابقه بیشتری نسبت به بقیه دارند و حال با توجه به قیمت تعیین شده برای اسکوترهای یاماها ، اسکوتر های وسپا رقبای جدیدی پیدا کردند. وسپا اسپرینت، وسپا پریماورا و یاماها ایروکس هر سه در سطح بالایی از لحاظ کیفیت قرار دارند اما از نظر فنی به طور کل محصولات یاماها اسپرت تر از محصولات ایتالیایی است.
اگر به دنبال بهترین و لوکس‌ترین اسکوتر هستید، XMAX گزینه ای ایده‌آل برای شما خواهد بود. این اسکوتر با ظاهری منحصر به فرد و امکانات رفاهی بالا، نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند. از نظر فنی، یاماها ایکس مکس به یک موتور قدرتمند و کم‌مصرف مجهز شده است که به شما امکان می‌دهد به راحتی در ترافیک‌های شهری تردد کنید و از سواری لذت‌بخش خود در آخر هفته‌ها در جاده‌های بین‌شهری لذت ببرید.
شاسی مستحکم این اسکوتر در کنار سیستم تعلیق کارآمد، هندلینگ بی‌نظیری را برای شما به ارمغان می‌آورد. همچنین، سیستم ترمز قدرتمند این اسکوتر، ایمنی شما را در هنگام ترمزگیری تضمین می‌کند. اما ایکس مکس فقط به قدرت و کارایی محدود نمی‌شود. این اسکوتر به امکانات رفاهی فراوانی مانند چراغ‌های LED جلو و عقب، صفحه کیلومتر دیجیتال، سیستم صوتی باکیفیت، گرمکن دستگیره، کروز کنترل و … مجهز شده است که سواری را برای شما به تجربه‌ای لذت‌بخش تبدیل می‌کند.
یاماها ایکس مکس موتوری با عملکرد فنی قابل قبول و درصورت استفاده منطقی کم استهلاک به حساب می آید.این موتور طراحی خوبی دارد و از امکانات مناسبی نیز بهره می برد. اما عاری از ضعف نیست و در بخش هایی مانند سیستم تعلیق دارای ضعف می باشد و برای پیشرفت جا دارد.
موتورسیکلت یاماها ان مکس با طراحی مدرن و جذاب، جزء محصولات محبوب در دسته‌ی موتورسیکلت‌های شهری قرار می‌گیرد. با رنگ بندی جذاب و خطوط دقیق، این موتورسیکلت توانسته است استایل خاصی را به خود بگیرد. با ابعاد مناسب و وزن نسبتا کم، سطح راحتی و سهولت را در حرکت در شهر و ترافیک بالا می‌برد.
به طور کلی موتور سیکلت یاماها ان مکس 155 در طبقه‌بندی اسکوترها قرار می‌گیرد و یک موتور 4 زمانه، یک سیستم تعلیق تلسکوپی در جلو و همینطور یک سیستم تعلیق آونگی در عقب دارد. تفاوتی ندارد که که می‌خواهید در یک شهر شلوغ موتورسواری کنید و یا در جاده‌های برون شهری؛ به هر روی بهترین موتور برای شما از نظر صرفه اقتصادی و عملکردی همین YAMAHA NMAX خواهد بود.
به این معنا که با داشتن حجم موتوری در حدود 155 سانتی‌متر مکعب، صدا و مصرف کمی‌داشته اما شتاب آن بالا است. یاماها 155 طی هر 40 کیلومتر فقط یک لیتر بنزین می‌سوزاند و علاوه بر اینکه هزینه سوخت پایینی دارد، از نظر زیست محیطی هم کربن دی اکسید بسیار کمی‌را وارد فضای اتمسفر کره زمین می‌کند
یاماها ام ایکس کینگ ۱۵۰، یک اسکوتر اسپرت است که با طراحی ظاهری جذاب، عملکرد قدرتمند و هندلینگ چابک، به سرعت در میان موتورسواران محبوب شده است. این اسکوتر برای کسانی که به دنبال یک وسیله نقلیه هیجان‌انگیز و در عین حال کاربردی برای گشت و گذار در شهر و جاده هستند، ایده‌آل است.
انجین یاماها MX King 150 از نوع ۴ زمانه، تک سیلندر، مایع خنک و سیستم سوپاپ SOHC است. این انجین با استفاده از سیستم تزریق سوخت EFI کار می‌کند.حجم انجین این موتور سیکلت ۱۵۰ سی سی است. این انجین قادر است توان ۱۱.۳ کیلووات و گشتاور ۱۴.۳ نیوتن متر را در حداکثر دور موتور ۸۵۰۰ دور بر دقیقه و ۷۵۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.
انجین یاماها MX King 150 دارای سیستم ۵ دنده است. این سیستم با استفاده از سیستم کلاچ چند لایه و سیستم چرخ دنده مستقیم کار می‌کند. انجین این موتور سیکلت دارای سیستم روشن کردن الکتریکی است. این سیستم با استفاده از باطری ۱۲ ولت و دینام ۳ فاز کار می‌کند.
انجین این موتور سیکلت دارای سیستم خنک کننده مایع است. این سیستم با استفاده از رادیاتور و فن کار می‌کند.
یاماها در ایران به عنوان یکی از برندهای محبوب و پر طرفدار به حساب می‌آید.
شرکت نیرو موتور نماینده رسمی محصولات Yamaha در ایران است و شما می‌توانید محصولات یاماها را به دو صورت نقدی و اقساطی خریداری فرمایید.
